O contribuinte é quem deveria arcar com os impostos para que a tarifa no transporte público seja zero, defendeu Caio Martins, integrante do Movimento Passe Livre, em sabatina realizada nesta quinta-feira, 27 de junho, (27) pelo UOL e a Folha, em São Paulo.
"A presidente Dilma [Rousseff] disse que ou paga o usuário ou o contribuinte, mas entendemos que deveria ser a sociedade inteira, deveria ser o contribuinte", afirmou Martins. Questionado sobre como obter a simpatia da sociedade quanto a essa proposta, ele respondeu: "Hoje, na verdade, é bizarro porque uma parte quem paga é o contribuinte, porque tem subsídio, e outra, o usuário".
"A imprensa passa a imagem de que a gente é ingênuo de achar que existe 'almoço grátis', transporte grátis. Nós defendemos a tarifa zero, mas que seja paga de outra forma", completou Mariana Toledo, que integra o movimento e também é sabatinada. Fonte: UOL, 27/06/2013
Comentário: Interessante esse grupo apresenta a proposta, tarifa zero, sem apresentar a solução. Assim, é muito fácil. Onde o governo obterá mais recursos, sempre crescente, pois pela experiência de outros países, o número de passageiros até triplicou. Hoje o subsídio na tarifa é de R$ 1,4 bilhão, com tarifa zero pode atingir R$ 6 bilhões ou mais.
Fazendo uma simulação, hoje o sistema de transporte coletivo transporta 6 milhões de passageiros diariamente. Em caso de tarifa zero, se houver um crescimento de 50% de passageiros, 3 milhões de passageiros, onde seria alocado esses passageiros, se atualmente há reclamação de excesso de lotação nos ônibus? Compraria mais ônibus? Contrataria mais motoristas e cobradores? Atualmente, são 15.025 veículos trafegando em 1.321 linhas por 10 corredores de ônibus. Esse acréscimo de passageiro, 3 milhões, faria que o sistema de transporte adquirisse milhares de ônibus.
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