Pichação no Monumento às Bandeiras

O Monumento às Bandeiras, no Ibirapuera amanheceu pichado com tintas coloridas na manhã desta sexta-feira (30).  

Em nota, o Instituto Victor Brecheret se disse "perplexo" e "indignado" com a pichação.

“O Instituto Victor Brecheret – IVB vem a público manifestar sua perplexidade e indignação pelos atos de barbarismo, ocorridos nesta madrugada (30/09), que atingiram, entre outros monumentos da cidade, o “Monumento às Bandeiras”, de autoria de Victor Brecheret. É uma violência cometida contra uma das mais importantes obras artísticas do país.

O Monumento às Bandeiras pertence ao Povo Brasileiro. Como símbolo, deve ser respeitado e sua preservação garantida por todos nós.

O Instituto Victor Brecheret – IVB espera a restauração completa da obra, para que ela possa permanecer para as próximas gerações.

MONUMENTO ÀS BANDEIRAS

Monumento às Bandeiras é uma obra de arte executada pelo escultor ítalo-brasileiro Victor Brecheret, localizada na entrada do Parque do Ibirapuera, no município de São Paulo, Brasil.

Foi erguida na região centro-sul da cidade, na praça Armando Salles de Oliveira, em frente ao Palácio Nove de Julho, sede da Assembleia Legislativa, e ao Parque do Ibirapuera, tendo sido encomendada pelo governo de São Paulo em 1921.

Sua escultura possui 240 blocos de granito, cada um pesando aproximadamente 50 toneladas, com cinquenta metros de comprimento e dezesseis de altura. Foi inaugurada em 1954,juntamente com o Parque do Ibirapuera para as comemorações do IV Centenário da cidade de São Paulo.

A obra representa os bandeirantes, expondo suas diversas etnias e o esforço para desbravar o país. Além de portugueses (barbados), vemos na obra negros, mamelucos e índios (com cruzes no pescoço), puxando uma canoa de monções, utilizadas nas expedições fluviais. Fonte: Wikipédia

Colômbia e Farcs assinam acordo de paz

O governo colombiano e as Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc) assinaram na  segunda-feira (26/09) o histórico acordo de paz que promete pôr fim aos 52 anos de conflito armado no país.

 O número um das Farc, Rodrigo Londoño Echeverri, conhecido como Timochenko, exaltou o acordo. "Estamos renascendo para lançar uma nova era de reconciliação e de construção da paz", disse na cerimônia em Cartagena, que marcou a assinatura do documento. O líder guerrilheiro pediu ainda perdão pelo sofrimento causado durante o conflito.

O acordo foi assinado com uma caneta feita a partir de um projétil, chamada de balígrafo. Segundo o presidente colombiano, Juan Manuel Santos, o objeto representa a transição das balas para a educação. Após a assinatura, os dois apertaram as mãos e Echeverri, seguindo o exemplo de Santos, colocou em sua camisa um broche com uma pomba branca.

Durante o minuto de silêncio que lembrou as vítimas da guerra, 50 bandeiras brancas foram hasteadas. Os cerca de 2,5 mil convidados da cerimônia vestiram branco como um símbolo da paz.

O ato solene contou ainda com a participação do secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon; do secretário de Estado americano, John Kerry; do líder cubano Raúl Castro; além dos presidentes do Equador, Rafael Correa, e do Panamá, Juan Carlos Varela; e do rei Juan Carlos da Espanha. O ministro das Relações Exteriores, José Serra, representou o Brasil. Michel Temer não compareceu ao evento, alegando problemas de agenda.

"Hoje os colombianos dizem adeus a décadas de chamas e estão enviando uma luz brilhante de esperança que ilumina o mundo. Foi uma honra para a comunidade internacional apoiar este esforço", afirmou Ban, em seu breve discurso no ato.

Com a assinatura do documento, a União Europeia (UE) retirou as Farc da lista de organizações terroristas, como anunciou a chefe da política externa da UE, Federica Mogherini.

Em mais de 50 anos, o conflito na Colômbia, o mais longo da América, provocou a morte de 220 mil pessoas e deixou mais de 6 milhões de deslocados internos.

O ACORDO DE PAZ

Alcançado em agosto em Havana, após anos de negociações, o acordo precisa agora ser referendado pelos colombianos num plebiscito marcado para o próximo dia 2 de outubro. Para ser validado, exige a participação de mais de 13% dos eleitores, 4,5 milhões de pessoas. Todas as pesquisas projetam a vitória do "sim" na consulta popular. Fonte: Deutsche Welle - Data 26.09.2016

Datafolha divulga nova pesquisa de intenção de votos

ICE 4, a nova geração do trem rápido alemão

A companhia ferroviária alemã Deutsche Bahn apresentou oficialmente o ICE 4, novo integrante de sua frota de trens de alta velocidade da série InterCity Express. Ele deverá entrar em circulação em dezembro de 2017.

O NOVO MODELO

A quarta geração do ICE deverá começar a circular em dezembro do ano que vem, após uma fase de testes. Estes testes com o novo ICE 4 (à direita na foto, ao lado do ICE 3) devem começar ainda em 2016. O novo trem tem 346 metros de comprimento e capacidade para 830 passageiros.

OPÇÃO PELO ESPAÇO INTERNO

O espaço entre as poltronas poderia ter sido reduzido, aumentando a capacidade para 1.000 passageiros. Mas a companhia ferroviária optou pelo conforto: há espaço suficiente para as pernas, mais lugar para a bagagem, e também se pensou nos cadeirantes.

VERSÁTIL E ECONÔMICO

Apesar da possibilidade de instalar tantas poltronas, o trem de 12 módulos é relativamente leve. E o consumo de energia por assento é até 22% menor que o de um ICE da primeira geração. A velocidade máxima é de 250 quilômetros por hora, 50 km/h a menos que o modelo anterior.

Deutsche Welle- Data 19.09.2016

Entenda a denúncia contra Lula na Lava Jato

Fonte: UOL-14/09/2016

O metrô ao redor do mundo

Comparamos o tamanho do metrô de São Paulo e sua tarifa com outras grandes cidades do planeta

No início deste ano, as tarifas dos ônibus, trens e metrô de São Paulo sofreram um novo reajuste. De 3,50 foram para 3,80 reais, Convertendo em dólares, esse nem é o valor mais alto, se comparado ao de outras sete grandes cidades na América Latina, Estados Unidos e Europa. Mas se o número de linhas e o tamanho da população a quem o serviço atende entrarem na conta, o metrô paulista fica pequeno para uma tarifa tão grande. Fonte: El Pais - São Paulo 29 FEV 2016  

Trânsito piora nas grandes cidades latino-americanas

As capitais da América Latina se encontram entre as de pior situação, segundo uma classificação de boas condições de circulação. São as conclusões de uma análise com base em milhões de dados recolhidos pelo aplicativo Waze, voltado para motoristas, em 235 centros urbanos de todo o mundo.

Dentre as cidades estudadas, e para igualar as condições de comparação, foram levados em conta as áreas metropolitanas maiores que a da cidade de Barcelona (mais de 1,6 milhão de habitantes).

Dallas, nos Estados Unidos, lidera a lista com uma pontuação de 7,28 em uma escala de 10. Muito longe das condições de Manila (Filipinas), que mal supera o zero, com a nota de 0,33. As megalópoles latino-americanas ficaram mal posicionadas no estudo. A que obteve melhor nota é Buenos Aires, mas com exíguos 3,13. São Paulo está no número 19, com 1,37, e o Rio de Janeiro, no posto seguinte, com 1,26. O tráfego na Cidade do México, Lima e Bogotá está entre os cinco piores das grandes cidades do mundo.

Os tráfegos de Cidade de México, Lima e Bogotá estão entre os cinco piores das grandes cidades do mundo

O estudo analisa os dados obtidos pelo aplicativo em uma série de variáveis objetivas, como a proporção de ruas e outras vias que estejam congestionadas, o tempo que os motoristas levam para ir de sua casa ao trabalho e a velocidade de circulação dos veículos nas horas de pico. Também foi incluído no cálculo o número de obras e de ruas e estradas bloqueadas.

Para outra seção do ranking, o Waze levou em conta variáveis mais subjetivas para determinar a satisfação geral dos motoristas, como a segurança das vias ou os serviços relacionados com a condução que eles têm à disposição.  Fonte: El Pais - Madri 16 SET 2016